Upravit stránku
MOKA

Электроприводы MODACT MONJ сконструированы для прямого монтажа на орган управеления. Они присоединяются с помощью фланца и муфты по стандарту ISO DIN 5210 и DIN 3338. Для присоединения к арматуре с другими присоединительными размерами поставляются адаптеры.

Aсинхронный двигатель приводит в движение через зубчатый перебор центральное колесо дифференциальной передачи, расположенной в несущей коробке электропривода (силовая передача). Коронное колесо планетарного дифференциала при двигательном управлении находится в фиксированном положении с помощью самотормозящейся червячной передачи. Мaховое колесо, соединенное с червяком, дает возможность вaриантного ручного управления и во время работы электродвигателя без опасности для обслуживающего персонала.

Выходной вал прочно соединен с поводком планетарной передачи и проходит в коробку управления, где сосредоточены все элементы управления электроприводом.

Работа выключателей положения, выключателей сигнализации и датчика положения основана на движении, передаваемом с помощью приводных механизмов от вращающегося выходного вала. Работа выключателей момента основана на аксиальном движении плавающего червяка ручного управления, снимаемом и передаваемом рычажком в коробку управления.

Элементы управления доступны после снятия крышки коробки управления.

Электроприводы MODACT MONJ Control могут оснащаться электронным регулятором положения и образуют совместстно с арматурой, которая обладает соответствующей регулировочной характеристикой, сервопетлю положения. Выходной вал настоящих электроприводов автоматически переставляется в положение, которое отвечает величине входного сигнала регулятора.

Использование, рабочая среда, технические параметры и описание функций указаны в разделе для MODACT MONJ. Эти указания справедливы и для электроприводов MODACT MONJ Control.

В тому же возможно дополнительное оснащение электроприводов MODACT MONJ Control регулятором положения выходного вала, контактной комбинацией для реверсирования хода выходного вала, термореле для защиты электродвигателя от перегрузки и электрическим тормозом асинхронных двигателей (BAM-002 – электроприводы, оснащенные только контакторами; ZP3-BR - электроприводы, оснащенные регу- лятором положения ZP2.RE5).


ТИП ЭЛЕКТРОПРИВОДА

MONJ
ТИПОВОЙ НОМЕР520305203152032
Момент выключения [Нм]20-11063-160160-250
Усилие выключения [кН]   
Скорость управления [с/90°]   
Скорость перенещония[мин-1]25-5040-14540,80
[мм/мин]   
Рабочий ход[°]   
[об]2-2502-2502-250
[MM]   
Напряжение питания1x 230 В, 50 Гц
24 В, 50 Гц   
1 x 110 В, 50 Гц   
3 x 230 / 400 В, 50 Гц   
Регулированиедвухпозиционное
трехпозиционное
плавное   
PROFIBUS   
Снятие положениядатчик 
сопротивления(R)
абсолютное   
датчик тока(I)
Выключение по положению
Выключение по моменту
Ручное управление
Взпывобезопасное исполнение   
Степень защитыIP 55IP 55IP 55
Масса в зависимости от исполнения (алюм./чугун) и двигателя[кг]27-2841-5145-49

НАЗНАЧЕНИЕ

Электроприводы MODACT MONJ предназначены для перестановки органов управления реверсивным поворотным движением (напр., задвижок и других устройств, для которых они подходят по своим параметрам).

Типическим примером использования является дистанционное двухпозиционное или многопозиционное управление этими органами, у которых требуется также плотное закрывание в конечных положениях.

Электроприводы MODACT MONJ Сontrol в зависимости от исполнения могут быть оснащены регулятором положения, контакторами реверсирования, токовой защитой электродвигателя и электронным тормозом. Они дают возможность устанавливать органы управления, которые работают в цепях регулирования, в зависимости от значения аналогового входного сигнала регулятора положения. Они могут также поставляться только с контакторами реверсирования или с контакторами реверсирования и электронным тормозом.


Файлы для загрузки (скачивания): 

3D Model 52030zip5.92 MB
3D Model 52031zip5.06 MB
Nahoru